Von Andrew Korybko – 16. April 2026
Die zunehmende Rivalität zwischen Israel und der Türkei könnte sich bald auch auf Jordanien ausweiten.
Die Türkei, Syrien und Jordanien unterzeichneten Anfang April ein dreiseitiges Memorandum of Understanding zur Zusammenarbeit im Verkehrsbereich, das auf ihr Treffen im vergangenen September folgte, bei dem sie sich erstmals zur Wiederbelebung der Hedschasbahn verpflichtet hatten. Dieses spätosmanische Projekt verband Istanbul mit Medina und Mekka, brach jedoch während des Ersten Weltkriegs zusammen. Seine Wiederherstellung in der heutigen Zeit würde der Türkei immensen wirtschaftlichen und strategischen Einfluss verleihen, was Israel voraussichtlich in Unruhe versetzen dürfte.
Im vergangenen Dezember wurde erklärt, dass „die Rivalität Israels mit der Türkei eine wichtige Rolle bei der Anerkennung Somalilands spielte“, um es dem jüdischen Staat zu ermöglichen, potenzielle türkische ballistische und möglicherweise eines Tages nukleare Testvorbereitungen in Somalia im Auge zu behalten, nachdem sich ihre Beziehungen im vergangenen Jahr verschlechtert hatten. Auslöser war Assads Sturz im Dezember 2024 und die daraus resultierende Ausweitung des türkischen Einflusses in ganz Syrien. Aus Israels sicherheitsorientierter Sicht könnte dies zu einer existenziellen Bedrohung werden, wenn nichts dagegen unternommen wird.
Syriens rascher Abbau der mit Israel verbündeten kurdischen Autonomie Anfang dieses Jahres machte die Drusen zu Israels letztem verbliebenen Verbündeten in der Arabischen Republik. Im vergangenen Monat „stärkte Israels jüngster Angriff auf Syrien seine De-facto-Pufferzone“ über dem von Drusen bewohnten Süden des Landes, doch Israel könnte möglicherweise nicht in der Lage sein, diese zu instrumentalisieren, um die Wiederbelebung der Hedschas-Eisenbahn zu verhindern, da diese für Pilger von religiöser Bedeutung ist. In diesem Fall würde sich der türkische Einfluss bis zum Golf von Akaba ausbreiten und Israel damit strategisch einkreisen.
Der türkische Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloglu erklärte während der jüngsten Veranstaltung, dass „der Hafen von Akaba als Land-See-Brücke dienen kann, um Güter aus dem Norden zum Roten Meer und darüber hinaus zu transportieren“. Die Türkei hätte dann eine strategische wirtschaftliche Präsenz neben dem israelischen Eilat, das Israels einzige direkte Route zum Roten Meer darstellt, und eine militärische Präsenz könnte prospektiv folgen. Obwohl Jordanien weiterhin mit Israel verbündet ist, gibt es neue Bedenken hinsichtlich seiner Pläne für das Westjordanland, was die Beziehungen verschlechtern könnte.
Al Jazeera berichtete Mitte Februar, dass „Israels neue Grundbuchgesetze und der militärische Druck im besetzten Westjordanland den letzten Auftakt zum Szenario einer ‚alternativen Heimat‘ bilden“, und zwar durch die „stille/sanfte Umsiedlung“ von Palästinensern von dort nach Jordanien. Sollte dieses Szenario Gestalt annehmen, könnte Jordanien seine Regionalpolitik neu ausrichten, indem es seine Beziehungen zur Türkei ausbaut, um ein Gleichgewicht herzustellen und Israel letztlich abzuschrecken, was dazu führen könnte, dass die wiederbelebte Hedschasbahn über Syrien eine nicht erklärte militärisch-logistische Rolle zwischen beiden Ländern übernimmt.
Um die Lage für Israel noch weiter zu verschlimmern, erwägen die Türkei und Saudi-Arabien die Bildung einer „islamischen NATO“ zusammen mit Pakistan und Ägypten, das seit kurzem schwierige Beziehungen zu Israel unterhält. Ihre geplante regionale Sicherheitskoordinierungsplattform könnte sich aufgrund der Hedschas-Eisenbahn auch auf Syrien und Jordanien ausweiten. Dies ist ein Alptraumszenario für Israel, da es starke Parallelen zur regionalen Sicherheitslage am Vorabend der drei arabisch-israelischen Kriege aufweist. Es wird daher wahrscheinlich alles in seiner Macht Stehende tun, um dies zu verhindern.
Israels sicherheitsorientierte Sichtweise auf regionale Ereignisse in Verbindung mit seiner wachsenden Rivalität mit der Türkei garantieren, dass die Wiederbelebung der Hedschas-Eisenbahn ihren Wettbewerb in Syrien verschärfen und möglicherweise zu einer Ausweitung auf Jordanien führen wird, da Israel befürchtet, dass die Türkei es auf diese Weise strategisch einkreisen könnte. Selbst wenn dies nicht in militärischer Form geschieht, würde sich Israel dennoch herausgefordert fühlen, wenn sein neuer Rivale eine strategische wirtschaftliche Präsenz neben Eilat aufbaut, und könnte daher versuchen, die Türkei mit der Zeit von dort zu vertreiben.
Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung des Autors.
[Zum Originalbeitrag in englischer Sprache auf dem Substack-Blog des Autors.]
Zum Autor: Andrew Korybko ist ein in Moskau lebender US-amerikanischer politischer Analyst, der sich auf die geopolitische Entwicklung sowie insbesondere den globalen systemischen Übergang zur Multipolarität spezialisiert hat.