Von Kevin Reed – 17. August 2026
Mehrere Suizidversuche von Matrosen auf der USS Abraham Lincoln haben die unerträglichen Bedingungen an Bord des Flugzeugträgers offenbart, der seit 268 Tagen, davon 200 Tage ohne Anlaufen eines Hafens, im Krieg der USA gegen den Iran im Einsatz ist.
Am 3. August versuchte ein Matrose, sich durch einen Sprung von der Lincoln ins Arabische Meer umzubringen. Zuvor hatte er wegen psychischer Probleme und Burnout Hilfe gesucht, diese wurde ihm jedoch verweigert. Der Matrose wurde schnell von seinen Schiffskameraden gerettet und nach einer medizinischen Untersuchung von Bord gebracht.
Obwohl die US-Marine keine genauen Zahlen nennt, deuten Berichte darauf hin, dass mindestens sechs Matrosen während der Rekordzeit auf See des Flugzeugträgers versucht haben, über Bord zu gehen, oder dies angedroht haben.
Am Sonntag berichtete der Guardian über Schilderungen dreier Marinefamilien, deren Angehörige auf der Lincoln und dem amphibischen Kriegsschiff USS Tripoli dienen. Sie berichteten über Männer, die 20 bis 30 Pfund abgenommen hatten. Die Mutter eines Matrosen auf der Tripoli, die selbst sechs Jahre bei der Marine gedient hatte, sagte von ihrem Sohn, er sei „ausgemergelt“.
Die Krise beschränkt sich nicht auf diese beiden Schiffe. Wie The Daily Beast am 14. August berichtete, ist die USS George H.W. Bush, ein anderer, derzeit im Arabischen Meer kreuzender Flugzeugträger, seit 146 Tagen auf See und hat an Bord, in den Worten eines Familienangehörigen, „praktisch kein Essen, Wasser oder Seife“.
Ein Matrose von der Lincoln schrieb an seine Schwester: „Das Wasser ist so schlecht, dass man die Trinkbrunnen entfernt hat.“ Er beschrieb den Zustand der psychologischen Betreuung an Bord des Flugzeugträgers: „Unser Berater für psychische Belastbarkeit im Einsatz hat vor Monaten gekündigt. Um den EINZIGEN PSYCHIATER zu sehen, muss man fünf Wochen warten – es sei denn, man macht es wie drei unserer Schiffskameraden und springt von Bord oder nimmt 27 Schlaftabletten.“
Auf der atomgetriebenen Lincoln leben und arbeiten fünftausend Matrosen in 12-Stunden-Schichten unter einem Flugdeck, welches das Schiff Tag und Nacht mit ohrenbetäubendem Lärm erfüllt. Sie schlafen in Schlafkabinen mit drei übereinanderliegenden Kojen, essen in Kombüsen, die täglich 15.000 Mahlzeiten ausgeben, und trainieren in Fitnessräumen, in denen es oft fast 40 Grad heiß ist.
Auf den immer schlechteren psychischen Zustand der Besatzung hat die Marine mit einer 200.000 Dollar teuren Renovierung reagiert. Dabei sind die Bibliotheksräume des Schiffes in drei USO-„Notfallzentren“ umgewandelt worden. Die Marine weigert sich nach wie vor, den Familien und Matrosen ein Rückkehrdatum mitzuteilen.