Von Andrew Korybko – 4. Februar 2026
Die USA mögen enttäuscht sein, aber Indiens Ölimporte wurden schon immer von den Marktbedingungen bestimmt, und weder amerikanisches noch venezolanisches Öl werden russisches Öl in absehbarer Zeit in nennenswertem Umfang ersetzen können.
Der skandalöseste Teil des Handelsabkommens zwischen Indien und den USA war Trumps Behauptung, dass „[Modi] zugestimmt habe, den Kauf von russischem Öl einzustellen und stattdessen viel mehr aus den Vereinigten Staaten und möglicherweise Venezuela zu kaufen“. Modi bestätigte, dass tatsächlich eine Vereinbarung getroffen worden war, bestätigte jedoch keine Details, während sein Handelsminister lediglich die langjährige Politik Indiens bekräftigte, die Diversifizierung seiner Lieferanten fortzusetzen. Die groß angelegten Importe von russischem Öl waren jedoch stets von den Marktbedingungen bestimmt und nie von ideologischen Gründen.
Die Begründung für die inzwischen aufgehobenen Strafzölle der USA in Höhe von 25 Prozent, wonach diese Käufe die Kriegsmaschinerie Russlands antreiben würden, war daher irreführend, da dies nie die Absicht Indiens war. Dennoch wollen die USA offensichtlich, dass Indien seine Importe von russischem Öl reduziert, um dem Kreml die ausländischen Haushaltseinnahmen zu entziehen, die zur Stabilisierung des Rubels und zur Finanzierung der militärischen Sonderoperation beitragen, daher auch Trumps Behauptung. Das ist leichter gesagt als getan, vorausgesetzt natürlich, dass Indien dieser Forderung aus mehreren Gründen zustimmt.
Bloomberg berichtete: „Laut Daten von Kpler lagen die täglichen Lieferungen im Januar immer noch bei rund 1,2 Millionen Barrel. Führungskräfte staatlicher und privater Raffinerien in Indien hatten zuvor erklärt, dass sie davon ausgehen, dass diese Mengen unter einer Million Barrel pro Tag fallen werden – ein Niveau, das für Indien als erreichbar und für die USA als akzeptabel angesehen wurde.“ Dementsprechend könnten die potenziell reduzierten 200.000 Barrel Öl pro Tag aus Russland zwar hypothetisch durch die USA und/oder Venezuela ersetzt werden, aber es wäre schwierig, die gesamte Menge zu ersetzen.
Das Wall Street Journal berichtete: „Der Transport von Öl aus den USA nach Indien dauert länger als aus Russland nach Indien. Derzeit beträgt die Transportzeit von der US-Golfküste nach Indien 54 Tage. Aus Russland sind es laut Vortexa 36 Tage. Der Kauf aus den USA ist zudem teurer. Raffinerien in Indien müssten zusätzlich 7 Dollar pro Barrel zahlen… Raffinerien in Indien sind eher daran gewöhnt, schwere, saure Rohöle zu raffinieren, wie sie in Russland und Venezuela vorkommen, nicht aber die leichten, süßen Sorten aus den USA.“
DW berichtete entsprechend, dass „die Lieferungen (aus Venezuela) durch anhaltende Sanktionen sowie ähnliche logistische Hürden und erhöhte Kosten für den Transport von Öl aus der anderen Seite der Welt beeinträchtigt werden könnten. Da die Ölproduktion Venezuelas immer noch bei etwa 900.000 Barrel pro Tag liegt – ein Bruchteil der drei bis vier Millionen Barrel, die das Land Anfang der 2000er Jahre produzierte –, wird es Jahre, eine stabile politische Lage und enorme Investitionen erfordern, um das Angebot so zu steigern, dass es den Bedarf Indiens deckt“, wobei zu berücksichtigen ist, dass der Verbrauch voraussichtlich weiter steigen wird.
Das wahrscheinlichste Szenario ist daher, dass Indien einen Teil seiner russischen Ölimporte schrittweise durch venezolanische Importe ersetzt. Der venezolanische Botschafter in China erklärte jedoch gegenüber seinen Gastgebern, dass der Ölpreis nun von den Marktbedingungen bestimmt werde, und Trump begrüßte chinesische Investitionen in die venezolanische Ölindustrie. Indien wird somit mit China um venezolanisches Öl konkurrieren müssen, und der Preis könnte bald höher sein als der für russisches Öl, sodass die venezolanischen Ölimporte die russischen möglicherweise nicht so schnell ersetzen werden, wie die USA erwarten.
Das Ergebnis ist, dass Indiens Import von russischem Öl wahrscheinlich nur langsam zurückgehen wird, was Ende Januar vom indischen Ölminister bestätigt wurde (wohl als Reaktion auf die inzwischen aufgehobenen Strafzölle der USA in Höhe von 25 Prozent), wodurch Schocks für die indische und die russische Wirtschaft vermieden werden. Die USA mögen enttäuscht sein, aber genau wie bei Indiens Importen von russischem Öl werden auch die Importe anderer Länder von den Marktbedingungen und nicht von Ideologie bestimmt, und Geschäft ist Geschäft, egal wie sich das für die eine oder andere Seite anfühlt.
Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung des Autors.